Guide d’achat pour longboard: Carving & Cruising Si vous voulez aller à l’école, au centre commercial, prendre un verre ou un hamburger et vous amuser avec les amis sur votre planche longboard, une planche de cruising est ce dont vous avez besoin. Il y a beaucoup d’options, donc soyez attentifs à ce qui suit pour voir quelle est celle qui mieux vous correspond.
Introduction: Les trois meilleurs styles de planches pour Cruising La section suivante à été conçue pour ceux qui n’ont pas le temps de lire la guide de Cruising & Carving complète. Si vous avez le temps, il vaut la peine d’approfondir dans la guide. Si vous cherchez seulement de l’inspiration, les exemples suivants vous seront très utiles. Sinon, jetez un bon coup d’œil à la guide. Elle à été conçue pour vous aider à choisir la planche, les roues, les axes et les roulements en accord avec votre style particulier et les caractéristiques de votre corps.
Une planche flexible et avec drop through Un centre de gravité plus bas, grâce au système de tenue des axes drop through (à travers la planche), font que ces tables plus grandes soient plus stables et faciles à pousser. La flexibilité de ces planches fonctionne aussi comme un système d’amortissement qui vous aide à éviter que les longues promenades soient pénibles. Exemples: cliquez sur chaque planche pour l’ouvrir dans un nouvel onglet. 
Forme classique des planches Cruiser Ces planches de longboard de longueur moyenne son populaires car grâce à ses dimensions plus petites et à son kicktail il est plus facile de se déplacer sur les couloirs et parmi la foule. Exemples: Cliquez sur chaque planche pour l’ouvrir dans un nouvel onglet.
Style urbain Ce sont d’excellentes planches de cruising montées avec les axes sous la planche (top mount) qui, grâce à l’emplacement de ses axes, sont très avantageuses, le style top mount vous offrant la possibilité de tourner sur un rayon plus grand, ce qui les rend idéales pour le carving. Puisqu’elles ont les roues placées le plus possible à la fin de la planche, ce wheelbase tellement exagéré vous donne une stabilité supérieure à celles des planches cruiser traditionnelles. Exemples: Cliquez sur chaque planche pour l’ouvrir dans un nouvel onglet.
Pour d’autres exemples: voir notre catégorie de “planches pour longboard”
Choix de votre planche de cruising – Section 1 de 4 Si vous avez pensé d’utiliser une planche de longboard pour aller à l’école, au travail ou au centre commercial, les probabilités que vous deviez esquiver les personnes qui vont à pied sont très hautes. Dans ce cas, vous voudrez peut-être une planche plus petite qui vous permette de vous déplacer plus facilement parmi la foule et sur les trotoirs. Tenez en compte que la plupart de ce genre de cruising se passe sur un terrain plat, s’il y a des pentes, tout s’accélère. Si vous n’êtes pas trop conscient de la zone des piétons, ou vous avez l’impression qu’à la fin vous descendrez certaines pentes en derrapant, vous devriez jeter un coup d’oeil à une planche plus grande pour avoir plus de stabilité et de manoeuvrabilité. Oui! Elles fonctionnent aussi pour le cruising! Outre à avoir la possibilité de vous déplacer, maintenant vous pouvez aussi élargir vos horizons chaque fois qu’il vous plaise. ________________________________________
Dans cette section vous trouverez (par ordre d’importance) 1. Longueur de la planche – La longueur de la planche de la pointe de la partie avant (nose) à la pointe de la partie postérieure (tail) (en pouces) 2. Flexible ou rigide – La flexibilité de la planche 3. Avec kicktail ou sans Kicktail – Une queue levée (tail) qui peut être utilisée pour faire des figures et vous aider dans les transitions quand vous glissez.
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1 Choix de la mesure correcte de la planche Il se peut qu’elle soient plus petites, mais si vous êtes au début, il est plus sûr d’utiliser des planches de cette mesure jusqu’à ce que vous soyez à l’aise. Trouver une planche de bonne mesure pour le cruising et le carving est assez facile – lisez tout simplement les descriptions des différentes mesures pour vous donner une idée à propos de la mesure avec laquelle vous serez plus confortable. Choisir une planche courte Les planches de longboard entre 28-32” – ce ne sont pas des longboard en vérité – sont idéales pour les riders jeunes ou les utilisateurs pas très hauts. Les riders hauts peuvent aussi faire un bon usage de ces petites planches s’ils ont une certaine confiance dans leur habiletés. Exemples: Cliquez sur chaque planche pour ouvrir un nouvel onglet 
Choisir une planche de mesure moyenne pour faire du cruising Si vous ne savez pas très bien par où commencer, les planches entre 32 et 42” sont le choix parfait pour commencer à se déplacer. Avec une mesure moyennes, entre “petite” et “grande”, ces planches ont été conçues pour être utilisées dans tous les styles de longboarding. La plupart des planches de cruising que vous verrez dans les rues sont de cette mesure. Exemples: cliquez sur un produit pour l’ouvrir dans un nouvel onglet 
Choisir une planche longue pour le cruising Ces planches sont idéales pour les promenades longues et relaxées sur les trottoirs ou bien pour pratiquer vos capacités de boardwalking quand il n’y a pas de vagues. Si ça en vous dérange pas de porter avec vous une planche grande, sentez-vous libre d’acheter une planche plus grande, mais ne dites pas après qu’on ne vous a pas averti… Les planches plus grandes peuvent être très lourdes! Exemples: cliquez sur chaque planches pour l’ouvrir dans un nouvel onglet. 
2 Choix parmi une planche flexible ou dure La flexibilité est certainement quelque chose qu’il faut considérer au moment d’acheter une planche pour longboard. Avoir une planche flexible peut être un grand aide dans les distances longues. La flexibilité de la table absorbera une partie des irrégularités du terrain, vous permettra de rouler un peu plus près du sol par rapport à d’autres tables moins flexibles et vous pourrez utiliser le flex pour vous pousser (pumping). Ce type d’absorption des coups vous aide à réduire un peu la pression sur vos chevilles et vos genoux. Roulez plus près du sol vous permet d’ajuster votre centre de gravité en rendant plus facile maintenir l’équilibre et se pousser. Tenez présent que certaines personnes aiment les planches flexibles et d’autres préfèrent la sensation de plus de stabilité que donnent les planches plus rigides. Ce choix dépend de vos préférences personnelles, mais il est vrai que pour la plupart des utilisateurs que nous avons rencontré, la flexibilité équivaut à l’amusement. Choisir une planche avec peu de flexibilité Beaucoup de planches de longboard semblent perdre un peu de flexibilité après qu’on les utilise pendant beaucoup de temps, mais il y a des cas plus particuliers que d’autres. Les entreprises de longboarding offrent des planches avec une petite proportion de flexibilité afin de donner à l’utilisateur un peu de support en plus dans les tours, un peu comme un effet d’amortissement pour monter les surfaces en mauvaises conditions. Exemples: cliquez sur chaque planches pour l’ouvrir sur un nouvel onglet. 
Choix d’une planches avec différents niveaux de flexibilité Beaucoup d’entreprises vous rendent plus facile le choix du type de flex par rapport à votre corps (poids, hauteur) en vous offrant différents flex pour chaque planches. Le choix du flex correct en fonction de votre poids vous donnera plus de contrôle et vous permettra de rouler plus proche du sol par rapport à d’autres planches qui ne sont pas flexibles. Exemples: cliquez sur chaque planches pour l’ouvrir sur un nouvel onglet. 
Choisir une planche moins flexible ou rigide Certains utilisateurs aiment contrôler directement leur appui sur la planche et leur balancement (au lieu du confort que donnent les planches plus flexibles). Les longboards rigides sont faciles à manier et faciles à trouver, car ils sont très communs dans la pratique de downhill longboarding (longboarding en descente) et aussi parce que beaucoup de gens les considère comme les longboards authentiques. Exemples: cliquez sur chaque planche pour l’ouvrir dans un nouvel onglet. 
3 Choisir une planche avec ou sans Kicktail La forme à double pointe de la planche Loaded Dervish Longboard Skateboard Deck et la forme pratiquement symétrique de la planche Honey AMP 6 Longboard Skateboard Deck rendent ces deux planches faciles à manier dans tout le monde, outre à la rendre plus attirante esthétiquement. Mais ceci ne signifie pas qu’on puise utiliser une planche avec kicktail quand on a la possibilité! Choisir une planche avec kicktail Un kicktail peut être utile si vous avez besoin de faire des tours rapides, des figures ou monter et descendre les bordures. Les débutants peuvent utiliser des planches avec des kicktails pour s’aider à lever la planches, pour faire des ollies, si c’est leur intention; si votre idée est de vous déplacer en carvant, vous pouvez aussi le faire sans tail, ça dépend des goûts. Si vous croyez qu’avec un kicktail la conduction de votre planche peut s’améliorer (comme nous le disons ci dessous), allez-y! Exemples: cliquez sur chaque planche pour l’ouvrir sur un nouvel onglet. 
Choisir une planche sans kicktail Si vous ne pensez pas de faire de manœuvres agressives qui vous demandent l’assistance du kicktail, il y a beaucoup d’options qui s’adaptent à vos goûts personnels. La plupart des planches sans kicktails peuvent augmenter la distance entre les axes, ce qui les rend un peu plus stables pour les débutants. Exemples: cliquez sur chaque planche planche pour l’ouvrir dans un nouvel onglet. 
Choisir les axes pour le Cruising – Section 2 de 4 Maintenant que vous avez choisi votre planche de longboard, il est temps de choisir vos axes. Le choix des axes pour un longboard ou skateboard est particulièrement important puisque les axes vous permettront de tourner, outre à maintenir les roues collées à la table. Il y a beaucoup d’aspects à traiter au moment de choisir les axes de votre longboard pour faire du cruising. Heureusement, pour ceux qui commencent dans le monde du longboarding, les choix sont faciles à faire. La meilleure façon (et la plus facile) de chosir les axes pour faire du cruising sur votre longboard ou skateboard c’est de choisir les axes qui s’adaptent le mieux à la largeur de votre planche. Avoir un axe de la largeur de votre planche vous permettra de choisir mieux les roues et vous donnera une allure plus consistente dans n’importe quel lieu vous vous dirigez. Pour bien déterminer la largeur, une fois montés sur la planche les roues de skate ou cruiser devraient se voir, sur le longboard il n’est pas possible de se faire une idée car chaque planche a un shape divers. Dans cette section sera traité (par ordre d’importance)
1. La largeur de l’axe – Les axes de 150-180mm de largeur sont les plus fréquents pour le cruising.
2. Kingpin standard ou Reverse Kingpin – Différents modèles d’axes qui fonctionnent de façon différentes
1 Choisir la largeur de l’axe correcte Les normes pour choisir la largeur correctes pour les axes de longboard pour cruising ou carving sont très simples. Pratiquement il y a deux largeurs parmi lesquelles choisir: 150 et 180mm. A nouveau, la meilleure façon, et la plus simple de choisir les axes pour votre longboard skateboard pour cruising c’est de choisir les axes qui mieux s’adaptent à la largeur de la planche. Choisir les axes corrects pour les planches moins larges Les planches pour cruising ont normalement une largeur inférieure aux 8,5”. Ce type de planche de longboard ont besoin des axes de 150mm. Exemples: Cliquez sur le produit pour l’ouvrir dans un nouvel onglet 
Choisir les axes corrects pour les planches plus larges Les planches de carving ont normalement une largeur comprise entre le 8,5” et les 10,5” ou même plus. Ces longboard skateboard on besoin d’axes de 180mm ou 7”. Exemples: cliquez sur chaque axe pour l’ouvrir dans un nouveau onglet. 
Informations complémentaires: La mesure des axes des longboard complets d’EuropaImportacion.es a été choisie correctement, pour vous rendre la vie plus facile. 
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2 Choisir un axe avec Kinpin standard ou Reverse-Kingpin Le pilier des axes pour longboard (en particulier ceux pour le cruising) sont les “reverse-kingpin” ou kingpin renversé, qui ont été conçus pour donner cette manoeuvrabilité tellement désirée dans le longboarding. L’utilisation des axes standard pour le longboarding est plus rare. Mais cela ne signifie pas que les axes standard ne roulent pas suffisament! Avec des petites modifications et des améliorations à les roues, vos axes vous permettront de rouler plus doucement et sans efforts, qu’il s’agisse des kingpin standard ou des reverse-kingpin. Comme règle générale, le choix des reverse-kingpin pour permettra d’économiser du temps. Axes avec Reverse-Kingpin Les axes avec reverse kingpin sont ceux que vous verrez plus fréquemment dans les longboard skateboards que vous trouverez sur les trottoirs ou les courses de downhill. Le reverse-kingpin a été conçu pour vous donner une capacité supérieure pour faire du carving et des tours. Exemples: cliquez sur chaque axe pour l’ouvrir sur un nouvel onglet. 
Axes avec Kingpin-Standard Les axes avec kingpin standard sont ceux que vous verrez le plus fréquemment sur les skateboards urbains ou dans les skateparks. Normalement nous conseillons les axes standard pour les planches de cruising avec kicktail, car il vous permettent d’obtenir une meilleure réponse de la part de planche en utilisant le tail. Exemples: cliquez sur chaque axe pour l’ouvrir dans un nouvel onglet. 
Choisir vos rous pour le cruising – Section 3 de 4 J e veux les roues roses, mec! Quand il faut choisir les roues pour faire du carving ou du cruising avec votre longboard, la couleur n’est pas un facteur important qui determinera la façon dont votre planche se comportera. (Que vous le croyez ou pas, que la couleur se marie bien avec la planche n’est pas toujours convenable). La mesure de la roue (le diamètre) et leur dureté (duromètre) sont les deux facteurs principaux au moment de choisir les roues pour votre longboard. Certaines roues ont une seule couleur, pendant que d’autres ont plusieurs couleurs qui représentent les différents duromètres (Heureusement pour vous, il y a plusieurs marques et styles parmi lesquels choisir, donc vous pourrez choisir une couleur qui s’adapte à vos goûts).
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Dans cette section sera traité (par ordre d’importance)
1. 1 Diamètre – mesure de la roue
2. 2 Duromètre – mesure basée sur l’échelle standard de dureté “A”
3. 3 Forme – bords ronds, carrés…
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1 Choisir le diamètre de votre roue En général, les planches longues fonctionnent mieux avec des roues grandes et les planches plus petites avec des roues plus petites. Les roues plus petites, peuvent fonctionner avec les planches grandes, mais une roue plus grande vous donnera un rendement meilleur. D’autre part, les roues plus grandes ne fonctionnent pas bien avec une planche petite car elles seront penchées et frôleront contre la base de la planche pendant que vous faites du carving (mieux connu comme “wheel-bite”), ce qui fait que la planche s’arrête brusquement, en vous faisant voler par dessus de la planche de la même façon. Suivez les règles générales (chaque planche est un monde) que nous vous montrons ci-dessous pour configurer votre planche de façon à eviter le wheel-bite avec le roues et de voler sans contrôle. Pour les planches de 40” ou plus Choisissez une roue de 70-75mm pour les planches de 40” ou plus. Une roue de cette mesure est normalement un bon choix pour les planches plus grandes. Normalement on choisit la mesure des roues par rapport à la planche (une planche plus grande devrait avoir des roues plus grandes ). Les planches de cette mesure telles que la Loaded Dervish, Gravity Ed Economy ou Landyachtz Pinner peuvent utiliser des roues de cette mesure. Conseil: pour une accélération (poussée) plus facile, choisissez une roue plus petite. Pour atteignir des vitesses légèrement plus hautes, choisissez des roues plus grandes. Considérez néanmoins qu’il s’agit d’une différence très petite. Exemples: cliquez sur chaque roue pour l’ouvrir dans un nouveau onglet. 
Pour les planches moyennes 34”-42” Choisir une roue entre les 68-72mm pour les planches entre les 34-42” L’option correcte est choisir une roue moyenne pour les planches moyennes. Rappelez-vous: pour une accélération (poussée) plus facile, utilisez une roue plus petite. Pour atteignir des vitesses légèrement plus hautes, choisissez des roues plus grandes. Tenez en considération qu’il s’agit d’une différence très petite. Exemples: cliquez sur chaque roue pour l’ouvrir dans un nouvel onglet. 
Pour les planches courtes, de moins de 34” Choisir une roue de 60-67mm para les planches de 34” et plus courtes. A cause de la courte distance entre les axes des planches plus petites, c’est une bonne idée choisir une roue plus petite, de façon à ce que la planche ne soit pas trop lourde. Vous ne voulez pas un parent… Vous voulez une voiture de course! Vous le savez déjà… pour une accéleration (poussée) plus facile, choisissez une roue plus petite. Pour atteignir des vitesses légèrement plus hautes, choisissez des roues plus grandes, en tenant en compte qu’il s’agit d’une différence très petite. Exemples: cliquez sur chaque roue pour l’ouvrir dans un nouveau onglet. 
Informations complémentaires : Vous êtes concernés encore par le terrible wheelbite? Ne vous souciez pas. Tous les longboards complets d’EuropaImportación ont été révisés pour éviter de vous faire voler au cas ou la roue freine brusquement si elle touche la planche pendant un tour.
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2 Choisissez le duromètre de vos roues La dureté correcte pour une roue se base en premier sur le poids de l’utilisateur et en deuxième sur les préferences personnelles. Pour faire du cruising, il convient d’assumer que votre préférence personnelle est d’avoir une roue molle et adaptable qui roulera doucement sur les trous et les fissures de la rue. C’est ce qu’il faut retenir si vous allez faire du cruising. Plus l’utilisateur sera lourd, plus les roues doivent être dures. Si vous pesez trop pour la rue sur laquelle vous montez, vous vous effondrerez plus rapidement et vous sentirez chaque fissure du chemin. Si vous êtes trop léger pour les roues, il est possible que vous n’exerciez pas sur les roues la quantité de pression nécessaire pour qu’elles aient une bonne tenue. En considérant ces points, il vous sera plus facile de choisir la roue correcte. Poids de l’utilisateur de 60 kg o moins Cherchez des roues pour cruising de 78a-80a. Exemples: cliquez sur chaque roue pour l’ouvrir dans un nouvel onglet . 
Utilisateurs pesant entre 60 et 80 kg Cherchez des roues pour cruising de 80a-83a. Exemples: cliquez sur chaque roue pour l’ouvrir dans un nouvel onglet. 
Utilisateurs pesant plus de 80kg Cherchez des roues de 83a-86a. Exemples: cliquez sur chaque roue pour l’ouvrir dans un nouvel onglet. 
3 Choisissez la forme de la roue Un autre facteur déterminant pour le choix d’une bonne roue pour votre longboard skateboard c’est la forme de la roue. Dans la plupart des cas, n’importe quelle forme travaille bien si la planche pour cruising est de bonne qualité. Mais essayons de résumer d’avantage votre recherche: après avoir réduit les options des roues qui vous semblent acceptables, parmi toutes les options de mesure et dureté disponibles, probablement vous devriez chercher des roues avec les bord plus carrés, pour vous assurer de maintenir la traction jusqu’à votre destination lorque vous faites du cruising. Choisir une forme avec des bords aigus Ce style de roue est un grand exemple pour le cruising en général, ainsi que pour le carving e le slalom dans certains cas. Une roue avec les bords aigus vous donne plus de tenue par rapport aux bord ronds quand vous apliquez de la force dans les tours difficiles. Exemples: cliquez sur chaque roue pour l’ouvrir dans un nouvel onglet. 
Choisir une roue avec les bords ronds Les roues avec les bords ronds sont une excelente option pour les utilisateurs qui cherchent à faire des glissements et des carving semblable à ceux qu’on fait au surf, ou tout simplement pour ceux qui veulent apprendre a faire du powerslide. Les profils des roues avec les bords ronds vous fournissent un glissement prévoyable et maniable du début à la fin. Exemples: cliquez sur chaque roue pour l’ouvrir dans un nouvel onglet. 
Choisir vos roulements Section 4 de 4 Les roulements ont évolué beaucoup depuis les jours où les roues d’argile étaient au sommet de la technologie. Les roulements de skateboard standardisés permettent à une roue de rouler librement sans être trop afectées par une friction innécessaire. Pourvu que vous conserviez vos roulement libres d’eau et poussière et en bonnes conditions, vous ne devriez pas penser à les changer, bien que la plupart des amateurs de longboard porte avec soi des roulements de rechange, au cas ou il doivent les changer d’urgence.
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Dans cette section sera traité (par ordre d’importance)
1. 1 Prix – Ne cassez pas votre tire lire à moins qu’il soit nécessaire!
2. 2 Durabilité – Les roulements classifiés comme Abec ne sont pas toujours meilleurs que les non Abec.
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1 Choisir les meilleurs roulements par rapport à votre budget Si vous avez un budget limité (ou même si vous n’avez pas de budget), choisissez les Bones Reds pour le cruising. C’est assez simple. Pourvu qu’ils soient libres d’eau (flaques) et de sable, les Reds dureront beaucoup de temps. En plus, s’ils se salissent ils sont faciles à nettoyer et même plus faciles à changer. Il y a d’autres roulements convenables avec un prix semblable, mais les Bones Reds sont sur le marché depuis 1983 pour une bonne raison. Exemples: cliquez sur chaque roulement pour l’ouvrir dans un nouvel onglet. 
2 Choisissez les roulements corrects afin qu’ils durent Si vous êtes de ces personnes qui veulent obtenir un bon rendement des produits achetés pour l’argent qu’elles ont dépensé, alors vous devriez acheter des roulements qui soient plus durables. Out tout simplement, si vous cherchez plus de longévité, jetez un coup d’oeil aux roulements suivants. Exemples: cliquez sur un roulement pour l’ouvrir dans un nouveau onglet. 
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